Se il datore di lavoro riesce ad ottenere una attestazione di capacità finanziaria nei confronti delle banche significa che ha da parte un capitale “cuscinetto” che dà garanzie ai fornitori e anche ai dipendenti, che non avranno problemi nel ricevere il loro stipendio a fine mese.

Diventare autotrasportatore significa avere a che fare con orari prolungati, guidando spesso di notte e dormendo nella cuccetta del camion, lontano dalla propria famiglia. Stare seduti per molte ore conduce ad una vita sedentaria con tutti i disturbi del caso e si mette a rischio anche la propria incolumità (nonché quella degli altri) rischiando un colpo di sonno. Per fortuna, negli ultimi anni, sono state introdotte delle leggi che riguardano il riposo degli autotrasportatori. In Europa, ad esempio, l’Unione europea ha introdotto il regolamento n. 561/2006 che stabilisce i tempi di guida e riposo degli autotrasportatori. Secondo il regolamento, gli autotrasportatori devono effettuare almeno 11 ore di riposo giornaliero, compresi almeno 9 ore di riposo continuativo.

Il regolamento prevede inoltre una limitazione al tempo di guida giornaliero. Gli autotrasportatori possono guidare per un massimo di 9 ore al giorno, ma solo se hanno effettuato almeno 11 ore di riposo giornaliero il giorno precedente. Inoltre, gli autotrasportatori non possono superare un totale di 56 ore di guida settimanale, con la possibilità di estendere questo periodo fino a 90 ore in due settimane.

Chilometraggio massimo giornaliero

Oltre alle leggi per il riposo, gli autotrasportatori devono anche rispettare un chilometraggio massimo giornaliero. In Europa, il limite è di 500 chilometri al giorno, anche se in alcuni paesi questo limite può essere ridotto a 400 chilometri. Gli autotrasportatori devono inoltre rispettare i limiti di velocità e le pause obbligatorie per il riposo e il carburante.

Salario minimo degli autotrasportatori

Per quanto riguarda il salario degli autotrasportatori, non esiste un salario minimo ufficiale a livello europeo. Tuttavia, in alcuni paesi dell’Unione europea esiste un salario minimo nazionale per gli autotrasportatori. Ad esempio, in Germania il salario minimo per gli autotrasportatori è di 9,50 euro all’ora, mentre in Francia è di 10,25 euro all’ora.

Migliorare le condizioni di lavoro degli autotrasportatori

Ci sono molte cose che potrebbero essere fatte per migliorare le condizioni di lavoro e di vita degli autotrasportatori. Ad esempio, potrebbe essere introdotta una maggiore flessibilità nei tempi di guida e di riposo, a condizione che ciò non comprometta la sicurezza delle strade. Inoltre potrebbe essere introdotto un salario minimo a livello europeo per gli autotrasportatori, in modo da garantire un reddito dignitoso per questo lavoro importante ma spesso faticoso. Anche l’attestazione di capacità finanziaria conto terzi è importante, perché lavorando per un’impresa di trasporti certificata il camionista potrà avere maggiori garanzie e tenere lontano da sé il rischio di licenziamenti, di chiusure improvvise o di stipendi non pagati.